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オートゲージ(AutoGauge)油圧計(クリア)(52AOPBLWH270-SM)
2010.06.15
RSR ワゴンサス マツダ ファミリアS-ワゴン BJFW FS-ZE 11/8~ 4WD 2000 N
2010.06.15
Hoosier(TM) Racing Tires 5-1/4 inch wide
2010.06.14
「4WD Vertex」 ガナドールのフラッグシップモデル【GANADOR/ガナドールマフラー】
2010.06.14
RG ステンメッシュホース MR2 RGB-T003BT
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オートゲージ(AutoGauge)油圧計(クリア)(52AOPBLWH270-SM)
2010.06.16
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オートゲージ(AutoGauge)油圧計(クリア)(52AOPBLWH270-SM)
◆ レビューの記入お願い致します■商品説明・2インチ 直径52mm 奥行39mm・クリアレンズ・リンク式パワーサプライ・ワーニング機能付き・イグニッションオン時にセレモニーがあります。■高輝度LEDによる視認性の向上■照明に透過文字板と赤色指針を採用し夜間でも高い視認性 ■配線 赤 = 電源 白 = ACC・イグニッション 橙 = イルミネーション 黒 = アース■付属品ステー、スタンド、センサー、配線、取説(英語)フルセットですがセンサー固定用アタッチメントは別途購入下さいピークホールド、アンバー照明切替は御座いません。商品名 Auto Gauge 油圧計(クリア) 詳細 ・2インチ 直径52mm 奥行39mm・クリアレンズ・リンク式パワーサプライ・ワーニング機能付き・イグニッションオン時にセレモニーがあります。 ■高輝度LEDによる視認性の向上■照明に透過文字板と赤色指針を採用し夜間でも高い視認性 ■配線 赤 = 電源 白 = ACC・イグニッション 橙 = イルミネーション 黒 = アース ステー、スタンド、センサー、配線、取説(英語)フルセットですがセンサー固定用アタッチメントは別途購入下さい ピークホールド、アンバー照明切替は御座いません。 ・商品の長期保証は御座いません。 ・初期不良 1週間(商品到着後7日) ・車両装着前に点灯するか確認して下さい。 ・不都合がある場合はご連絡下さい。 不良部の交換にて対応させて頂きます。 有限会社テクニカル TEL 043-214-5344 担当:中山
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RSR ワゴンサス マツダ ファミリアS-ワゴン BJFW FS-ZE 11/8~ 4WD 2000 N
2010.06.15
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RSR ワゴンサス マツダ ファミリアS-ワゴン BJFW FS-ZE 11/8~ 4WD 2000 NA スポルト20 _M663W
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Hoosier(TM) Racing Tires 5-1/4 inch wide
2010.06.15
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Hoosier(TM) Racing Tires 5-1/4 inch wide
イレーシングタイヤの【Hoosier】のデカールです。サイズ:縦4.4×横13.3cmHoosier(TM) Racing Tires 5-1/4 inch wideイレーシングタイヤの【Hoosier】のデカールです。サイズ:縦4.4×横13.3cm
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「4WD Vertex」 ガナドールのフラッグシップモデル【GANADOR/ガナドールマフラー】
2010.06.14
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「4WD Vertex」 ガナドールのフラッグシップモデル【GANADOR/ガナドールマフラー】ハイラックス サーフ 4.0/1GR-FE CBA-GRN215W (H17/8~)4WD Vertex SUS/バーテックス ハイラックスサーフ用マフラー 車検対応スクエアテール 右ダブル出し GD-108
「4WD Vertex」 ガナドールのフラッグシップモデル、それがバーテックスシリーズ。車種別専用設計、SUS304オールステンレス製マフラー。ガナドールの歴史はこのマフラーから始まった。見る者を立ち止まらせる程の質感・音質、そしてクルマとしての基本性能。そこには確かな"ガナドールらしさ"が息づいている。※画像はランドクルーザー・プラドです。ブランド名:4WD Vertex SUSテール形状:スクエアテール本数:右2本出し「4WD Vertex」 ガナドールのフラッグシップモデル、それがバーテックスシリーズ。車種別専用設計、SUS304オールステンレス製マフラー。ガナドールの歴史はこのマフラーから始まった。当時、重厚で泥臭いイメージのあった4WD車をシティクルージングマシンに変貌させるマストアイテムとして認知され、現在では確固たる地位を確立しつつある。その時からガナドールがこだわったコンセプトが「思想」だ。製品クォリティやデザインも勿論大切だが、その製品に対するコンセプトにガナドールはこだわり続けた。ガナドールの代名詞となった「スリットテール」。多少の改良を加えながら進化してきたのも証の一つである。マフラーを構成するステーやフランジ、エキパイはもちろん、サイレンサーやテールデザインまで全てのパーツに「思想」を掲げ、それがオーナーの理想系とリンクした時に初めて「夢の実現」に一歩近づく手助けとなる。"チューニングにしろドレスアップにしろ、自分で購入したクルマは自分の化身だ"。私たちガナドールの姿勢は、そのクルマをより自分の思い描くカタチに近づけるための、単なる手助けに過ぎない。しかし、21世紀になった今も、その手を緩める事はしない。常に皆様と共に歩んで行きたいと願っています。※ 画像はランドクルーザー・プラドです。
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RG ステンメッシュホース MR2 RGB-T003BT
2010.06.14
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RG ステンメッシュホース MR2 RGB-T003BT
純正のゴム製ブレーキホースには、熱の影響を受けやすいという弱点があります。とくにハード・ブレーキング時にはそれが顕著に出ます。高温になったらブレーキフルードのためにゴムが熱膨張を強いられて、ペダルの踏み代が深くなったり、スポンジーになったり……。これでは正確なブレーキコントロールは望むべくもありません。しかし、RG「パワー・ブレーキライン」ならそんな心配は一切無用。航空機用に開発された硬いテフロンチューブをステンレスのメッシュで覆い、さらにクリアコートを施した万全の耐圧構造。高温になって高い圧力がかかって※写真はイメージです。詳しくはRGサイトにて★レーシングギア
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